Après avoir parcourus plus de 35.000 miles, on observe malgré nous l’efficacité du matériel et des accessoires que nous utilisons au quotidien… A l’usure, on se rend bien compte que certaines marques ne tiennent pas la distance quand d’autres se révèlent très étonnantes !
Il y a des belles surprises, de belles déceptions aussi, et avec le recul, on apprend à pointer du doigt les mauvais élèves avec un peu plus de magnanimité… Parce qu’il faut tout de même remettre les choses dans son contexte :
Fonctionner en milieu salin aussi longtemps est exigeant pour le matériel, c’est un fait.
Cela étant, certaines marques se sont forgées une réputation parfaitement fondée, leurs noms réussissant même à devenir symboles de solidité, fiabilité et efficacité. Bien sûr, pour tout objet, il faut savoir correctement l’utiliser ! Et on continue d’apprendre tous les jours…
Notre classement des marques utilisées sur l’ensemble du Tour du Monde :
1 à 5 étoiles selon des critères de fiabilité, solidité, durabilité, performance ET SAV.
A différents niveaux, le matériel utilisé a bénéficié d’un entretien soigné tout au long du voyage, nous ne tenons donc pas compte de l’entretien normal des pièces sollicitées dans cette cotation.
Marques utilisées qui proviennent du milieu nautique :
X-Yachts *****
North Sails *****
UK Sails *****
Harken (enrouleur) *****
Spinlock (gilets, longes) *****
Talamex (dinghy full gonflable) *****
Spade (ancre principale) *****
Rocna (ancre secondaire) *****
Liros *****
John Mast *****
Katadyn (Les 2 déssalinisateurs) *****
Lowrance (VHF) *****
Navionics *****
Open CPN (avec imageries satellite) *****
Musto (MPX) *****
Dubarry (bottes) *****
Tohatsu (HB 3,5CV) *****
Plastimo (sécurité) *****
Radio Ocean (VHF portable) *****
Optolamp (la Rolls des feux tête de mât) *****
Kong (connexion chaîne/ancre) *****
Jabsco (WC) *****
Victron Energy (MPPT + Convertisseur) *****
Eno Marine (Gazinière 2becs+four) *****
Frendo (lampes de plongée) *****
Mastervolt (chargeur batterie) *****
Isotherm (groupe froid) *****
Moonlight (hublots) *****
Frederiksen (réas) *****
Premium Ropes *****
Panneau solaire en Back Contact *****
Jefa steering system (roulements + réas) *****
Esaylock (Coicneurs) ****
GORI PROPELLER (3 pales) ****
Topolight (feux de nav) ****
Navtec (hydraulique pataras) ****
Harken (accastillage) ****
Raymarine (pilote+plotter+instruments) ****
Volvo Penta (MD2030) ****
Fusion ***
Whale (pompes, ne tiennent pas la distance) ***
Neilpryde Sails ***
Lewmar (guindeau 1000W) ***
Lalizas ***
Wichard ***
Uni-tech ***
Raymarine Viewer (2répétiteurs sur 4 noyés) **
Mer-Veille (interférences avec l'Iridium) **
Simrad (AIS remplacé car défectueux. SAV nul) **
Eberspacher (chauffage) *
Chaîne d’ancrage AD (rouillée à mort en 2 ans) *
Yamaha (SAV à la limite du scandaleux) *
Marques qui ne sont pas conçues à la base pour un milieu nautique mais utilisées régulièrement. Cotation après 3 ans d’utilisation à bord, incluant la robustesse face à l’humidité et l’adaptabilité en navigation :
Les Laboratoires de Biarritz *****
Iridium GO *****
Maui Jim *****
Microsoft *****
Samsung (tablettes) *****
Lenovo (PC portable) *****
Intel (PC 12V du bord, SSD) *****
Philips (écran 12V pour PC du bord) *****
Logitech (Disques durs) *****
Sony (écouteurs, casques) *****
Festool (perceuse 18V+outillage) *****
Bosh Pro (disqueuse 18V+accessoires) *****
Facom (outillage principal) *****
Honda (générateur EU10i+accessoires) *****
Ade (disques durs) *****
Nice Flor's (télécommandes guindeau) ****
Go Pro ****
Black Diamond (lampes frontales) ****
Julbo ****
Spot (balise) ****
Crosscall (téléphones) ****
Princeton Tec (disques durs) ****
Gardena ***
Décathlon ***
Panasonic ***
Oakley **
Câbles USB et connectiques **
North Face (vestes pluie, tirettes ne résistent pas) **
Petzl (lampes frontales, ne résistent pas) **
Ikea **
Bosh Basic (la gamme rouille trop vite) *
En résumé :
De manière générale, l’équipement a tenu le coup !
Cela étant, le matériel a été suivi minutieusement tout au long du parcours. Les winchs par exemple, sont démontés tous les 5000 miles. Le gréement vérifié tous les 1000 miles, l'enrouleur dessalé et graissé dès que possible, le génois affalé dès nous sommes à l'arrêt, le moteur vidangé et entretenu 2 x par an. La vidange du générateur est effectuée tous les 3 mois, le frigo dégivré dès que ce n’est nécessaire,… bref : un suivi classique pour mener ce marathon technique à bien et éviter autant que possible les mauvaises surprises.
Certaines dispositions avaient été prises avant le départ, comme par exemple l’achat d’un nouvel écran de pilote Raymarine en pièce détachée, et on ne l’a pas regretté puisqu’il a servi ! Pareil pour les kits d’entretien pour le déssalinisateur, le moteur, le générateur, etc…
Ce qu’on aurait dû embarquer en plus :
- Filtres pour le déssalinisateur,
- Conservateur de membrane pour le déssalinisateur,
- Filtres et pièces moteur, (2 jeux embarqués au moment du départ puis cela a été difficile de trouver les pièces…)
- …
Ce qu’on aurait pu débarquer :
- Le BBQ ! Juste une grille aurait suffi pour aller à la plage,
- Au moins 3 voiles, (sur 10 embarquées)
- Certains vêtements,
- …
Classement des prestataires de services dont nous avons fait appel pour le voyage.
Cotation selon l’accueil, la qualité des prestations et le prix :
MM Yachting / Belgique *****
Great Circle SQUID / Belgique *****
Lefebvre UK Sails / Belgique *****
Orange / Belgique *****
USHIP Dunkerque / France *****
Advance Tracking / France *****
Assurance GO by AVA / France *****
Fuerza 3 Nautica / Espagne *****
Tempo Badsalg / Denmark *****
Rolnautic / Iles Canaries *****
Caraïbe Marine / Martinique *****
Eric Galvez Yacht Services / Panama *****
Sin Tung Hing Marine / Tahiti *****
Fakarava Yacht Services / Polynésie *****
Consulat Belge au Vanuatu / Vanuatu *****
Cape Town Yacht Services / Afrique du Sud *****
Sea Rescue South Africa / Afrique du Sud *****
North Sails Cape Town / Afrique du Sud *****
OSASA Natasha Wolmarans / Afrique du Sud *****
Porto Santo Maintenance / Madère ****
Marquises Maintenance Services / Polynésie ****
Mécano Uturoa / Polynésie ****
Tahiti Sails / Polynésie ****
Mecano Camaret / France ****
Vodafone / Polynésie ****
Assurance Pantaenius / France ***
SREN électronique / île de La Réunion ***
Vini / Polynésie ***
Hiva Oa Yacht Services / Polynésie ***
Bora-Bora Mooring Services / Polynésie ***
Royal Cape Yacht Club Maintenance / Afrique ***
Nuku Hiva Yacht Services / Polynésie **
Pakokota Yacht Services / Polynésie *
Proximus / Belgique *
North Sails Le Marin / Martinique *
La Voilerie du Port / île de La Réunion *
Loca Yacht - Yamaha Le Marin / Martinique *
Yamaha SAV / Allemagne *
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